Flatbed Semi-karru

Għaliex Agħżilna?

Kwalita għolja:Kumpanija għandha l-ewwel klassi standard u kapaċità qawwija tal-jone tal-prodott tat-tagħmir tal-għodda tal-produzzjoni tal-proċess tal-fluss, l-użu ta 'teknoloġija ta' produzzjoni avvanzata u materja prima u spare parts ta 'kwalità għolja, b'sistema affidabbli ta' assigurazzjoni ta 'kwalità, il-massimu biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-utent , Sinċerament ipprovdi lill-utenti b'serje avvanzata ta 'kwalità għolja ta' karrijiet speċjali.

Firxa kompluta ta 'prodotti:Dump ta 'wara, dump tal-ġenb, vettura tat-trasport tal-materjal tat-trab, semi-trejler tal-maħżen, flatbed baxx, semi-trejler skeletru, semi-karru tal-kontejners, semi-karru kbir tat-trasport tal-merkanzija, semi-karru tat-trasport tat-tagħmir tal-enerġija mir-riħ, semi-karru tat-trasport ċatt, tagħmir ta 'inġinerija trasport semi-karru.

Tagħmir Avvanzat:Linja awtomatika tal-iwweldjar bl-ark mgħaddas b'raġġ lonġitudinali, linja ta 'produzzjoni avvanzata tal-ippanċjar tal-web CNC, qtugħ tal-magni tal-qtugħ bil-lejżer tal-fibra, linja ta' produzzjoni awtomatizzata tal-ippanċjar CNC tal-web, welding robot awtomatizzat, linja tal-ark mgħaddsa tar-raġġ lonġitudinali awtomatizzat.

X'inhu Flatbed Semi-Karru

Semi-karru ċatt huwa tagħmir tipiku ta 'gverta miftuħa li m'għandux saqaf u lanqas ġnub. Jintuża prinċipalment għat-trasport ta 'merkanzija tqila, ta' daqs eċċessiv, wiesa 'u indelikat bħal makkinarju, provvisti tal-bini jew tagħmir. Il-korp iffurmat b'mod ċatt jagħmilha ferm aktar faċli biex tagħbija u ħatt l-oġġetti.

Għaliex in-Nies Jużaw Semi-Karru Flatbed

In-nies jużaw semi-karrijiet ċatti għal ftit raġunijiet differenti:

Oġġetti ta' daqs eċċessiv jew b'forma irregolari:Il-karrijiet tas-semi-trejler b'qiegħ ċatt huma aktar adattati biex iġorru oġġetti ta 'daqs kbir jew b'forma irregolari li ma jistgħux jidħlu fi karru standard tal-vann niexef. Dan jinkludi oġġetti bħal makkinarju tqil, pajpijiet kbar, jew materjali tal-kostruzzjoni li huma kbar wisq jew tqal biex jidħlu fil-bibien ta 'karru ta' vann niexef.

Tagħbija u Ħatt faċli:Il-karrijiet tas-semi-karru ċatt joffru tagħbija u ħatt faċli tal-merkanzija, peress li l-oġġetti jistgħu jitgħabbew mill-ġnub jew mill-parti ta 'fuq tat-trejler. Dan huwa partikolarment utli għal oġġetti li jeħtieġu tagħmir speċjali biex jgħabbi jew iħottu, bħal krejnijiet jew forklifts.

Flessibbli U Versatili:Il-karrijiet tas-semi-trejler b'qiegħ ċatt huma versatili u jistgħu jintużaw biex jittrasportaw firxa wiesgħa ta 'merkanzija, inklużi oġġetti kbar u goffi li jkunu diffiċli jew impossibbli li jiġu ttrasportati bl-użu ta' karru ta 'vann niexef.

Tagħbija u Ħatt aktar Mgħaġġla:Bil-karrijiet tas-semi-karru ċatt, m'hemmx bżonn li tgħabbi u tinħatt il-merkanzija minn bieb ta 'wara, li tista' tieħu ħafna ħin u diffiċli. Minflok, il-merkanzija tista 'titgħabba u tinħatt aktar malajr u b'mod effiċjenti mill-ġnub jew minn fuq tal-karru.

Tipi ta 'Semi-Karru Flatbed

Semi-karrijiet flatbed jiġu fil-forom, daqsijiet u kapaċitajiet ta 'tagħbija massima. Uħud mit-tipi l-aktar komuni ta 'semi-semi-karrijiet flatbed u semi-karrijiet speċjalizzati tat-trakkijiet jinkludu:

Semi-karrijiet Flatbed
Is-semi-karrijiet flatbed jintużaw ħafna u huma versatili ħafna, u jagħmluhom wieħed mis-semi-karrijiet l-aktar popolari li jidhru fit-toroq illum. Tipikament, il-merkanzija titgħabba fuq il-ponta, il-ġnub u wara tal-flat. B'din il-kapaċità ta 'tagħbija faċli, flatbeds saru wieħed mill-pedamenti tal-industrija tat-trakkijiet tal-lum.
Semi-karru ċatt jista' jġorr piż massimu ta' merkanzija legali ta' 48,000 lira.

Lowboy Semi-karru
Semi-karru lowboy huwa semi-karru bla qawwa, komunement użat biex iġbor il-merkanzija. B'sodda mnaqqsa quddiem l-assi ta 'wara, il-lowboys huma ddisinjati biex jittrasportaw oġġetti ogħla li jaqbżu r-restrizzjonijiet tal-għoli jekk jinġarru fuq flatbed. Jiddependi fuq il-merkanzija, xi stati jeħtieġu permessi jistgħu.
Semi-karrijiet Lowboy ġeneralment ikollhom żewġ fusien b'piż massimu ta' tagħbija ta' 40,000 libbra. Kapaċità ta' piż addizzjonali sa 80,000 libbra se tiddependi fuq in-numru ta' fusien użati (piż tas-semi-karru + piż tat-tagħbija).

Semi-karrijiet tal-gverta tal-pass
Is-semi-karrijiet tal-gverta tal-pass (semi-karrijiet tal-gverta tal-waqgħa) huma verżjoni tas-semi-karru ċatt li jikkonsisti f'gverta ta 'qiegħ u ta' fuq. Dawn is-semi-karrijiet huma ddisinjati biex iġorru merkanzija li ma tistax tiġi ttrasportata fuq tip standard ta 'flat, ġeneralment minħabba restrizzjonijiet ta' għoli.
Il-piż massimu tat-tagħbija għal semi-trejler fuq il-gverta tal-iskala huwa 48,000 libbra.

Stretch Double Drop Semi-karru
Semi-karru ta 'qatra doppja stretch huwa ddisinjat għal merkanzija ta' daqs eċċessiv li huwa twil wisq għal semi-karru ta 'gverta ta' pass standard minħabba restrizzjonijiet legali fit-tul. Jipprovdi wkoll appoġġ, li jipprevjeni l-overhang. Il-gverta t'isfel tippermetti tagħbijiet sa 10 piedi fl-għoli. It-trejner huwa ddisinjat b'biċċa itwal, jew sew, fil-gverta ta 'wara tas-semi-karru u l-porzjonijiet tan-nofs, tipikament tal-kejl ta' 25 pied sa 29 pied.
Il-piż massimu tal-merkanzija legali għal qatra doppja ta' stretch huwa 45,000 lbs.

Semi-karrijiet Gooseneck li jistgħu jitneħħew
Semi-karrijiet tal-gooseneck li jistgħu jitneħħew huma mibnija biex iġorru merkanzija twila u twila. Il-faċċata ta 'semi-karru RGN tista' tinqala ', li tippermetti li s-semi-karru jitwaqqa' fuq l-art u joħloq rampa. Kapaċi jittrasporta merkanzija li tiżen sa 150,000 libbra, semi-karru RGN jista' jespandi minn 3 fusien sa aktar minn 20 fus għal vjeġġi itqal. Minħabba li huwa meqjus bħala semi-karru aktar speċjalizzat, semi-karrijiet tal-gooseneck li jistgħu jitneħħew huma aktar għaljin biex jintużaw.
Il-piż massimu legali tat-tagħbija ta' RGN jew semi-karru tal-gooseneck li jista' jitneħħa huwa ta' 42,000 libbra.

Sidekit Semi-karru
Semi-karru sidekit huwa msaħħaħ b'pannelli magħmulin minn plywood jew fibreglass. Tipikament jintuża biex jittrasporta merkanzija li la tkun ippakkjata jew imwassla.
Is-semi-karrijiet Sidekit għandhom piż massimu tal-merkanzija ta' 42,000 sa 45,000 libbra.

Gwida tad-Dimensjonijiet tas-Semi-Karru Flatbed

Id-dimensjonijiet tas-semi-karru flatbed ivarjaw skond it-tip ta 'karru, manifattur, u fatturi oħra. B'dan f'moħħna, se niddeskrivu l-aktar dimensjonijiet komuni, nibda b'dimensjonijiet standard tas-semi-karru ċatt.

Standard Flatbed
Semi-karru ċatt standard tipikament idum bejn 48 u 53 pied twil, 8.5 pied wiesa ', u 5 piedi twil. B'għoli standard tas-sodda tas-saqajn 5-, jistgħu jġorru oġġetti sa 8.5 pied għoli.

Pass Gverta
It-tul tat-trejler tal-gverta tal-pass idum bejn 48 u 53 pied twil, b'wisa 'ta' 8.5 pied. Il-gverta ta' fuq issegwi għoli standard tas-sieq 5-bi tarġa 'l isfel għal gverta t'isfel ta' 3.6-għoli. Il-gverta t'isfel tippermetti tagħbijiet sa 10 piedi fl-għoli.

Flatbed estiżi
Is-semi-karrijiet b'wiċċ ċatt stretch jistgħu jestendu sa 80 pied fit-tul, b'wisa 'standard ta' 8.5 pied u għoli 5-sieq. Dak huwa pjuttost itwal minn 53-sieq flatbed, li testendi ħafna l-kapaċità għal oġġetti twal żejjed.

Lowboy
Tulijiet komuni lowboy jimxu bejn 24 sa 29 pied, 8.5 pied wiesgħa, b'għoli tal-bir (l-aktar punt baxx) ta 'bejn 18 u 24 pulzier. Minħabba li huma tant baxxi, għandhom għoli legali tal-merkanzija sa 12-il pied.

Purtiera
Il-karrijiet tal-purtieri jdumu medja ta' 48 sa 53 pied fit-tul, wisa' ta' 8.5-sieq, 8-għoli tas-sieq, u għoli standard tas-sodda tas-sieq 5-. Ma joffrux daqshekk spazju għoli għall-merkanzija minħabba d-disinn tat-tarp li jiżżerżaq 'l fuq.

7 Użi Kummerċjali Komuni ta' Semi-Karru Flatbed

Ġbid ta' tagħmir tal-kostruzzjoni

Raġuni ewlenija biex tuża semi-karrijiet b'wiċċ ċatt hija li tiġbed it-tagħmir. F'ħafna każijiet, tagħmir użat fuq siti ta 'kostruzzjoni u fix-xogħol tat-toroq, bħal skid steers, bulldozers, u skavaturi, jista' jkun diffiċli biex jimmanuvra. Dawn l-oġġetti m'għandhomx jinstaqu fuq toroq normali. Għal din ir-raġuni, it-tagħmir jeħtieġ li jiġi ttrasportat minn sit tax-xogħol għal ieħor fuq wara ta 'karru.
Semi-karru ċatt jagħmilha faċli biex jitgħabbew it-tagħmir fuq il-karru, u jirriloka malajr dawn l-oġġetti goffi lejn id-destinazzjoni t-tajba. Minbarra li jkunu jistgħu jiċċaqilqu tagħmir li jkun diffiċli biex issuq lejn is-siti tax-xogħol, semi-karrijiet flatbed jagħmluha possibbli għal operatur wieħed li jittrasporta biċċiet multipli ta 'tagħmir f'daqqa. Dan itejjeb l-effiċjenza filwaqt li jiżgura t-trasport sikur ta 'kostruzzjoni importanti u tagħmir fit-triq.
Waqt il-ġbid tat-tagħmir, l-oġġetti se jiġu misjuqa fuq il-flat jew jittellgħu fuq il-karru. Minn hemm, dawn se jkunu assigurati mal-karru bl-użu ta 'ratchets u ċineg speċjalizzati.

Trasport ta' materjali tal-bini u tal-kostruzzjoni

Għal proġetti kbar ta 'bini u kostruzzjoni, materjali goffi ħafna drabi jkollhom bżonn jiġu ttrasportati lejn il-post tax-xogħol. Oġġetti li jistgħu jitqiegħdu fuq wara ta' semi-karru ċatt jinkludu dan kollu li ġej:
● Pajping
● Rebar
● Lumbari
● Blokki kbar tal-konkrit
● Bini prefabbed
● Gwarniċi tal-azzar
● Armar
● Arbli taċ-ċint
● U aktar
Is-sbuħija tat-trasport ta 'materjali fuq semi-karru ċatt hija li anke materjali estremament twal jew goffi jistgħu jagħmlu l-qatgħa. Filwaqt li karru magħluq jeħtieġ li oġġetti jidħlu fi spazju speċifiku, flatbed joffri aktar spazju għal overhang.
Kif inhu l-każ tat-tagħmir tat-trasport, il-materjali tal-kostruzzjoni għandhom jiġu mwaħħla bir-reqqa mat-trejler. Mingħajr l-għajnuna ta 'ħitan u qafas, oġġetti jistgħu faċilment jaqgħu barra jekk ma jkunux imwaħħla sew mal-flatbed.

Ċaqliq ta' metalli skreppjati u riċiklabbli

Semi-karrijiet flatbed jintużaw regolarment biex jiġbdu metalli skrappjati, tajers bil-balal, u riċiklabbli oħra. Is-sodda kbira ta 'dawn il-karrijiet tagħmilha possibbli li jintrefgħu ammonti kbar ta' materjali.
F'ħafna każijiet, il-metall skreppjat huwa diffiċli u diffiċli biex jiġi organizzat. Minn pajpijiet qodma għal refriġeraturi residenzjali, semi-karru ċatt jista 'jimmaniġġja tagħbijiet li huma aktar diffiċli biex jidħlu fi spazji ristretti. Barra minn hekk, oġġetti bħal tajers bil-balal m'għandhomx bżonn protezzjoni mill-elementi, li jagħmel semi-karru flatbed l-adattament perfett.

Ġarr ta’ oġġetti ta’ tisbiħ

Mill-backhoes użati biex iħaffru trinek għal siġar imkabbra sħaħ għat-tħawwil, semi-karru ċatt spiss jintuża biex jittrasporta oġġetti u tagħmir tal-pajsaġġ.
Bid-daqsijiet numerużi ta 'semi-karrijiet flatbed disponibbli fis-suq, hemm semi-karrijiet flatbed li jaqbel ma' kwalunkwe bżonnijiet ta 'landscaping. Għal tim tal-pajsaġġ residenzjali lokalizzat, flatbed żgħir li jista 'jiġi rmunkat minn pickup truck se jagħmilha faċli biex jittrasportaw żerriegħa, lawnmowers ride-on, u għodod varji. Għal negozju akbar, flatbed ta 'daqs sħiħ li kapaċi jġorr tagħmir kbir huwa ottimali għat-titjib tal-effiċjenzi tan-negozju.
Ma jimpurtax kemm hu kbir jew żgħir il-proġett, semi-karru ċatt joffri lit-timijiet tal-pajsaġġ metodu effiċjenti biex jinġarru l-għodda, it-tagħmir u l-provvisti kollha fuq gverta waħda.

It-trasport ta' rigs taż-żejt u tal-gass

F'ħafna stati, l-industrija taż-żejt u tal-gass rat boom enormi. Dan ħtieġ li t-timijiet jibnu u jwaqqgħu r-rigs kontinwament fi żmien rekord. Semi-karrijiet flatbed huma ċentrali għal dan il-proċess. Bi spazju biżżejjed u l-abbiltà li jorbtu biċċiet multipli ta 'tagħmir fuq flatbed wieħed, dawn il-karrijiet jagħmluha possibbli għal timijiet li jittrasportaw b'mod effiċjenti rigs sħaħ minn sit tax-xogħol għal ieħor.

Ċaqliq ta' tagħmir u oġġetti agrikoli

Il-bdiewa u r-raħħala bl-istess mod jirrikorru għal semi-karrijiet ċatti biex iċċaqilqu tagħmir u oġġetti madwar il-proprjetà tagħhom. Mill-ġbid tal-balal tal-ħuxlief għall-barn sa ċaqliq ta 'tagħmir goff tal-għalqa minn għalqa għall-oħra, semi-karrijiet b'wiċċ ċatt huma ċentrali għall-operazzjonijiet ta' kuljum tal-biċċa l-kbira tan-negozji agrikoli.
Mhux biss semi-karrijiet flatbed jagħmluha faċli biex jerfgħu xi ħaġa meħtieġa għal xogħol ag ta 'kuljum, iżda huma wkoll disponibbli f'varjetà ta' daqsijiet, li jippermettu lill-bdiewa u r-raħħala jagħżlu xi ħaġa li tgħaqqad tajjeb mat-trakk eżistenti tagħhom.

Użu mixxellanju ta 'tagħbija eċċessiva

Mit-trasport ta 'komponenti massivi ta' mitħna tar-riħ għal djar prefabbrikati li jiċċaqilqu, semi-karru ċatt huwa għażla tajba għat-trasport ta 'tagħbija eċċessiva.
Tagħbijiet ta 'daqs eċċessiv jistgħu jiddendlu fuq il-ġnub ta' semi-karru ċatt mingħajr ħruġ, u jagħmluhom ideali għal tagħbijiet li huma wesgħin wisq għal karru standard. Billi timmarka sew it-tagħbija, u tivvjaġġa b'karozzi pilota li jakkumpanjawhom, semi-karru ċatt jagħmilha possibbli li jiġu ttrasportati oġġetti legalment li altrimenti jkunu kkunsidrati tqal wisq jew wiesgħa għall-ġbid.

Lista ta 'kontroll tal-Manutenzjoni ta' Semi Karru ċatt

Lista ta' kontroll robusta ta' tiswija u servizz ta' semi-karru ċatt hija kruċjali biex iżżomm il-flotta tiegħek operattiva u l-klijenti tiegħek kuntenti. Dan jgħinek iżżid l-uptime u tipprevjeni kwistjonijiet ta 'tiswija għaljin matul it-triq.

Tajers
Minbarra li tiċċekkja regolarment għal kwalunkwe ħsara jew xedd u kedd, huwa importanti li tissorvelja l-pressjoni tal-arja tat-tajers tiegħek. Pressjoni ta 'l-arja korretta hija essenzjali għall-lonġevità tat-tajers għalhekk oqgħod attent is-sistema ta' inflazzjoni tiegħek peress li tnixxijiet iseħħu b'mod komuni.
Jekk tesperjenza ilbies mhux tas-soltu tat-tajers jista' jkun indikazzjoni li hemm xi ħaġa ħażina fl-allinjament tal-fus tas-semi-karru ċatt tiegħek, is-sospensjoni, l-undercarriage, jew shock absorbers. Spezzjonijiet regolari tal-vjaġġi jippermettulek tara jekk humiex qed jibdew jiffurmaw xi kwistjonijiet sabiex tkun tista' timmaniġġjahom malajr.

Brake pad & Brake Lining
Il-brejkijiet li jaħdmu tajjeb huma essenzjali għas-sigurtà fit-toroq, għalhekk kun żgur li tispezzjona l-pads tal-brejkijiet tas-semi-karru ċatt tiegħek u l-linji tal-brejk għal kwalunkwe sinjali ta 'ħsara jew korrużjoni. Kun żgur li l-brejkijiet jirreaġixxu malajr billi tispezzjona l-gladhands (għandhom ikunu ssiġillati sewwa).
Iċċekkja l-kundizzjoni tat-tnabar tat-tajers tiegħek - jekk ma jkunx hemm biżżejjed materjal biex idum sas-servizz li jmiss allura huwa rakkomandabbli li tibdelhom immedjatament. Filwaqt li l-frekwenza tal-bidliet fil-brejk tiddependi mit-tip ta 'karru u l-użu tiegħu, huwa rakkomandabbli li tispezzjonahom regolarment.

Lubrikanti u fluwidi
L-użu tal-lubrikanti korretti fl-ammont it-tajjeb huwa essenzjali għall-prestazzjoni għalhekk iċċekkja l-manwal tas-servizz tat-trejler għal din l-informazzjoni. Affarijiet bħall-grad tal-lubrikant, is-sistema ta 'tħaxxin, u l-klassifikazzjoni huma kollha importanti meta tagħżel it-tajba. Kun żgur li l-5 rota, il-ferrovija prinċipali, il-kingpin, u l-link tat-tkaxkir ikunu greased sew il-ħin kollu.
Kun żgur li l-livelli kollha meħtieġa tal-fluwidu jiġu kkompletati b'mod konsistenti, speċjalment żjut, għal reefers u trejlers idrawliċi mmexxija. Spezzjona l-undercarriage tat-trejler għal kwalunkwe tnixxija u xquq, speċjalment fil-karrijiet refriġerati.

Elettriku
Huwa importanti li tivverifika li l-komponenti elettriċi kollha kemm fit-trakk kif ukoll fil-karru tiegħek qed jaħdmu sew - speċjalment il-konnessjonijiet bejn it-tnejn. Kun żgur li d-dwal u l-indikaturi kollha qed jaħdmu qabel ma jimbarkaw fuq refgħa. Ftakar li tnaddaf il-lentijiet.
Iċċekkja l-wiring elettriku kollu għal ħsarat u tiswija fejn meħtieġ. Ġeneralment, oqgħod attent għal kwalunkwe korrużjoni fuq is-semi-karru ċatt peress li ħafna drabi timmira s-sistemi elettriċi. Il-prevenzjoni hija aħjar mill-kura f'dan ir-rigward.

Sistema Pnewmatika
Is-sistema pnewmatika ħafna drabi tiġi injorata waqt l-ispezzjonijiet. Madankollu, jekk hemm xi kwistjonijiet żgħar preżenti jista' jkollhom konsegwenzi serji għall-pajpijiet, tubi, u valvi tas-semi-karru ċatt tiegħek. Fittings pnewmatiċi jeħtieġu manutenzjoni regolari, għalhekk kun żgur li tispezzjonahom viżwalment kemm jista 'jkun spiss.
Studja l-iskematika tal-magna biex tkun taf liema postijiet tal-punt tat-test tal-pressjoni tispezzjona. Kun żgur li tispezzjona s-sistemi pnewmatiċi ta 'l-akkoppjar ta' l-arja għal kwalunkwe ħsara u tnixxijiet, u dejjem ikollok fittings żejda fuq naħa.

Sospensjoni
Huwa vitali li tispezzjona viżwalment is-sospensjonijiet tas-semi-karru ċatt tiegħek regolarment peress li huwa importanti biex tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq. Fittex għal sinjali ta 'xquq fuq il-molol ta' l-arja, tiċrit, u xedd irregolari. Xejn m'għandu jkun f'kuntatt mas-sospensjoni jew ifixkel il-firxa sħiħa tal-moviment tagħha.
Kun żgur li l-molol ta 'l-arja għandhom pressjoni biżżejjed u huma ugwali madwar. Huwa komuni li l-indikaturi tal-pożizzjoni tal-għoli tar-rikba ta' semi-karru ċatt maż-żmien isiru difettużi sabiex jiġi żgurat li s-sistema tkun qed taħdem b'mod korrett.

Fabbrika tagħna

Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd.) tinsab fil-qiegħ tal-Muntanji Liangshan, li hija famuża fid-dar u barra. Huwa l-uniku mod lejn it-taqsima Jinan Zhengzhou ta '220 Highway Nazzjonali, li hija mill-Highway Jiheze fil-lvant u l-Beijing Kowloon Railway fil-punent.
Il-kumpanija hija approvata mill-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma tal-karozzi, l-intrapriżi tal-produzzjoni tat-trejlers, l-intrapriżi tagħha ġew elenkati fil-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma "Tħabbira", u rebħet iċ-ċertifikazzjoni taċ-Ċentru taċ-ċertifikazzjoni tal-Kwalità taċ-Ċina "CCC" intraprendituri, prinċipalment involuti fil-produzzjoni ta 'vetturi modifikati, semi-karrijiet, vetturi speċjali, manifattura ta' partijiet, bejgħ u żvilupp tat-teknoloġija, Ir-riċerka tal-kumpanija stess U L-IŻVILUPP TAS-SERJE "LIGHT KING" ta 'qawwa għolja ta' vetturi speċjali bil-piż ħafif tagħha, karatteristiċi ta 'saħħa għolja jbiegħu tajjeb madwar il-pajjiż kollu. u tikseb customerspraise.

FAQ

Q: X'għandek tkun taf dwar is-semi-karru ċatt?

A: Semi-karru ċatt huwa tip uniku ta 'trasport li fih is-sewwieqa jużaw karru msejjaħ semi-karru ċatt biex jiġbdu materjali jew tagħbijiet kbar jew ta' daqs kbir. Għalkemm il-biċċa l-kbira tas-semi-karrijiet flatbed huma l-istess tul bħall-karrijiet standard tal-vann niexef, m'għandhomx ħitan jew soqfa bħal trejlers oħra tat-tratturi.

Q: X'inhu l-piż massimu permess fuq flatbed?

A: Dan it-total jinkludi l-piż magħqud tas-semi-trakk, il-karru u t-tagħbija in kwistjoni. semi-karrijiet flatbed, b'mod aktar speċifiku (li huma l-aktar komunement taħlita ta 'ħames fusien), jistgħu legalment jirfgħu piż massimu ta' tagħbija ta '46,000-48,000 libbra.

Q: Kemm tista 'tgħabbi flatbed?

A: It-tagħbija legali ta' semi-karru ċatt ma tistax taqbeż 8'6" għoli, 8'6" wiesgħa, u 48' twila, b'piż medju ta' madwar 45,000 libbra iżda jaqbeż it-80,{{9} } liri.

Q: X'jissejjaħ semi-karru ċatt?

A: Semi-karrijiet Flatbed huma użati ħafna u versatili ħafna, li jagħmluhom wieħed mill-karrijiet l-aktar popolari li dehru fit-toroq illum. Tipikament, il-merkanzija titgħabba fuq il-ponta, il-ġnub u wara tal-flat.

Q: Is-sewqan ta 'flatbed huwa iebes?

A: B'mod ġenerali, semi-karru ċatt ma jiġi bi ftit sfidi li ma ssibx f'ħafna rwoli oħra tas-sewqan tat-trakkijiet. F'ħafna każijiet, it-tagħbijiet huma tqal u jistgħu jkunu forom mhux konvenzjonali. Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġu assigurati b'mod korrett biex jiġi żgurat li jibqgħu f'posthom matul il-vjaġġ.

Q: Kemm jista 'jkun għoli l-merkanzija fuq semi-karru ċatt?

A: Semi-karru flatbed standard tipikament imur bejn 48 sa 53 pied twil, 8.5 pied wiesa ', u 5 piedi twil. B'għoli standard tas-sodda tas-saqajn 5-, jistgħu jġorru oġġetti sa 8.5 pied għoli.

Q: Kif tqassam il-piż fuq semi-karru ċatt?

A: Regola tajba hija 60% lejn in-naħa ta 'quddiem u 40% lejn in-naħa ta' wara. Jekk inti tagħbija tqila wisq fuq wara, il-karru se fishtail. Jekk tagħbija tqila wisq fuq quddiem tat-trejler, se jkun hemm inqas piż fuq il-fus ta 'quddiem tal-vettura tal-irmonk li jista' jnaqqas il-ħila tat-trazzjoni u l-istering.

Q: Kif għandu jitgħabba semi-karru ċatt?

A: Għandek tpoġġi madwar 60% tal-merkanzija fuq in-nofs ta 'quddiem tal-flatbed tiegħek u 40% fuq in-nofs ta' wara. Żgurah b'apparat li jġib it-tensjoni, ktajjen, ċineg jew tagħmir ieħor xieraq. semi-karrijiet flatbed huma spiss bumpy meta jkunu qed jiċċaqilqu, għalhekk l-iżgurar tajjeb tat-tagħbija huwa vitali.

Q: Għaliex huma semi-karrijiet flatbed mgħawġa?

A: Il-karrijiet tal-aluminju huma eħfef u inqas riġidi mill-azzar u flex ħafna aktar mill-azzar, għalhekk huma mibnija b'arkata (Camber) biex jippermettu li titgħawweġ hekk kif il-karru jiċċattja meta jitgħabba ħafna.

Q: Għaliex in-nies bħal semi-karrijiet flatbed?

A: Trakkijiet flatbed heavy-duty huma ddisinjati biex iġorru tagħmir massiv, bħal krejnijiet, tagħmir tal-biedja, u aktar. Għalhekk, dawn it-trakkijiet huma mibnija aktar iebsa minn ħafna tipi oħra ta 'vetturi tal-ġarr tal-merkanzija. Għalhekk, jekk għandek bżonn timxi biċċa tqila ta 'tagħmir, flatbed se tkun l-aħjar għażla tiegħek.

Q: Is-semi-karru ċatt huwa profittabbli?

A: Semi-karru Flatbed jista 'jkun wieħed mill-aktar tipi ta' trakkijiet profittabbli, għalkemm riskjużi, għat-trasportaturi u l-operaturi tas-sid. B'differenza mill-vannijiet niexfa jew trakkijiet refriġerati tipiċi tiegħek, li t-trasportaturi jistgħu jużaw biex iġorru varjetà wiesgħa ta 'merkanzija standard, ħobż u butir, flatbeds spiss jittrasportaw merkanzija speċjalizzata.

Q: Kemm jista 'jmur trakk flatbed?

A: Jekk issuq trakk kummerċjali fuq awtostrada, hemm drabi li għandek issuq aktar bil-mod mill-ogħla veloċità ta '55 mph. Bil-mod meta: Huwa ċpar. It-toroq huma roqgħa.

Q: Kif tiskala semi-karru ċatt?

A: Meta tiżen it-trakk u t-trejler tiegħek għandu jkun kompletament fuq l-iskala u huwa aħjar jekk tpoġġi l-fus tal-isteer (roti ta 'quddiem) tat-trakk fuq il-pjattaforma 1, u l-fus tas-sewqan jew il-fus ta' wara tat-trakk fuq il-pjattaforma 2. It-trejler normalment jidher fuq il-pjattaforma 3.

Q: X'inhuma r-regoli għat-tagħbija ta 'semi-karru ċatt?

A: Ir-regola sempliċi li ssegwi hija li tpoġġi 60% tal-piż quddiem il-fus u 40% wara. Ma jimpurtax jekk qed tagħbija karru b'fus wieħed, b'fus doppju jew b'fus triplu, ir-regola 60/40 għadha tapplika. Karru żbilanċjat jista 'jwassal għal tbandil tat-trejler u perikli oħra waqt is-sewqan.

Q: Kif tagħbija sew semi-karru ċatt?

A: It-tagħbija ta 'semi-karru ċatt jaħdem fuq l-istess prinċipji bħat-tagħbija ta' kull ħaġa oħra. Biex toħloq l-aktar tagħbija stabbli, trid daħħal l-itqal oġġetti l-ewwel u fil-qiegħ. Il-merkanzija għandha tkun organizzata bl-eħfef fuq nett u l-itqal fil-qiegħ.

Q: X'inhu l-ewwel kompitu li għandek tagħmel qabel ma tħott semi-karru ċatt?

A: Meta tkun qed tħott semi-karru ċatt, hija idea tajba li tagħmel spezzjoni taż-żona l-ewwel. B'dan il-mod inti tkun kompletament konxju tal-madwar tiegħek qabel ma tħaddem it-tagħmir. Kwalunkwe ħaddiema oħra li jgħinuk iħottu jeħtieġ li jkunu konxji ta' meta tkun qed tħaddem it-tagħmir ukoll.

Q: Kif tassigura semi-karru ċatt?

A: Dejjem ikkunsidra l-użu ta 'l-irbit dirett peress li se jiżgura t-tagħbija b'mod aktar effettiv.
Uża kunjardi, bennieni u chocks biex tipprevjeni vetturi bir-roti milli jirrumblaw.
Dejjem iċċekkja darbtejn jekk it-tagħbija hijiex assigurata sew qabel it-transitu.

Q: X'inhuma l-karatteristiċi ta 'karru flatbed?

A: Gverta ċatta miftuħa li tagħmel it-tagħbija u l-ħatt faċli.
L-ebda saqaf jew ġnub li huwa ideali għall-ġbid ta 'oġġetti b'forma irregolari.
Angoli multipli ta 'tagħbija u ħatt.
Gverta miftuħa li tippermetti flessibilità fl-iżgurar ta 'tagħmir differenti.

Q: Kemm piż jista 'jġorr semi-karru ċatt?

A: Semi-karrijiet Flatbed, b'mod aktar speċifiku (li huma l-aktar komunement kombinazzjoni ta 'ħames fusien), jistgħu legalment jirfgħu piż massimu ta' tagħbija ta '46,000-48,000 libbra. Peress li la fus mifrux u lanqas tandem flatbed magħluq ma jistgħu jgħollu dan il-piż waħdu, dawn is-46,000-48,000 libbra għandhom jitqassmu tul it-tul tat-trejler.

Q: X'inhu l-iktar semi-karru ċatt komuni?

A: Minbarra l-vann niexef, is-semi-karru ċatt huwa tip ta 'karru oerhört komuni. Għalkemm jiġu f'diversi daqsijiet differenti (inklużi 24, 40, 45, 48 u 53 pied) it-trejler b'wiċċ ċatt tas-saqajn 48-huwa l-aktar frekwenti.

Bħala wieħed mill-manifatturi ewlenin ta 'semi-karru ċatt fiċ-Ċina, aħna nilqgħu bi pjaċir li tixtri semi-karru ċatt bl-irħis għall-bejgħ hawn mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha tagħna huma ta 'kwalità għolja u prezz kompetittiv.