Bħalissa, l-industrija taċ-Ċina għall-esportazzjoni ta' semi-karrijiet qed tikseb titjib doppju fl-effiċjenza tal-esportazzjoni u l-kompetittività tas-suq bis-saħħa ta' skoperti kemm fil-loġistika transkonfinali kif ukoll fis-servizzi barranin. Skont l-aħħar dejta tal-industrija, minn Jannar sa Ottubru 2025, l-ordnijiet nazzjonali tal-esportazzjoni ta 'semi-karrijiet laħqu 412,000 unità, sena-b'-żieda fis-sena ta' 25%, 6 punti perċentwali ogħla mill-istess perjodu tas-sena li għaddiet. Fosthom, ir-rata tat-tkabbir tal-ordnijiet fis-swieq tal-Asja tax-Xlokk u tal-Lvant Nofsani qabżet it-30%, u l-istruttura tal-ordni kienet iddominata minn mudelli ta 'loġistika effiċjenti bħal semi-karrijiet tal-vann u semi-karrijiet refriġerati.
L-ottimizzazzjoni tal--loġistika transkonfinali saret l-appoġġ ewlieni għall-kunsinna tal-ordnijiet. Mill-bidu ta' din is-sena, ħafna reġjuni domestiċi fetħu linji dedikati għal-loġistika transkonfinali-għall-esportazzjonijiet ta' semi-karrijiet. Raggruppamenti industrijali bħal Liangshan f'Shandong u Suizhou f'Hubei nedew b'mod konġunt 12-il linja ddedikata diretta ma 'intrapriżi tal-loġistika, inklużi "Liangshan-Ho Chi Minh City" u "Suizhou-Jeddah". Bl-adozzjoni tal-mod ta' "trasport intermodali tal-baħar-art", iċ-ċiklu tat-trasport għall-esportazzjonijiet ta' semi-karrijiet tqassar minn 35 jum għal 22 jum, u l-ispiża tat-trasport tnaqqset bi 18%. Fl-istess ħin, id-dwana implimentat servizz ta' "one-stop clearance doganali" għall-esportazzjonijiet ta' semi-karrijiet, u wettqet il-proċess kollu ta' dikjarazzjoni, spezzjoni u rilaxx onlajn. Il-volum tal-iżdoganar ta 'kuljum żdied għal aktar minn 2,000 unità, tejjeb ħafna l-effiċjenza taċ-ċirkolazzjoni tal-esportazzjoni u jiżgura l-kunsinna rapida ta' ordnijiet barranin.
L-aġġornament tan-netwerks tas-servizz barranin għamel ukoll sforzi simultanji biex jinkiser mill-konġestjoni tas-servizz ta' wara-bejgħ. Intrapriżi ewlenin aċċelleraw it-tqassim barrani tagħhom. Intrapriżi bħal CIMC Vehicles u Liangshan Huayu żiedu 32 ħanut ta 'servizz ġdid fis-swieq ewlenin bħall-Vjetnam, l-Afrika t'Isfel u l-Għarabja Sawdita, li jkopru s-servizzi tal-katina industrijali kollha inklużi l-manutenzjoni, il-provvista ta' spare parts u appoġġ tekniku, rrealizzaw "fejn huma l-vetturi esportati, is-servizzi jkopru fejn". Xi intrapriżi nedew ukoll "pakketti ta 'servizz lokalizzat barra l-pajjiż", ottimizzaw il-pjanijiet ta' manutenzjoni skont il-kundizzjonijiet tat-toroq lokali, iqassru ċ-ċiklu ta 'riżerva tal-ispare parts għal fi żmien 3 ijiem, u żiedu s-sodisfazzjon tal-klijent għal 92%, li effettivament tejbet it-twaħħil tal-klijenti barranin.
Il-prestazzjoni impressjonanti min-naħa tal-ordni kkonfermat l-effettività tat-trasformazzjoni tal-industrija. Riċentement, għadd ta' intrapriżi domestiċi ta' semi-karrijiet suċċessivament rebħu ordnijiet kbar barranin: intrapriża ewlenija rebħet ordni għal 12,000 van semi-karru fix-Xlokk tal-Asja, li se jiġu kkonsenjati f'lottijiet permezz ta' linji dedikati transkonfinali-; intrapriża oħra ffirmat ordni għal 5,000 semi-karru refriġerat fil-Lvant Nofsani, b'appoġġ għall-ħwienet tas-servizz barranin li jipprovdu appoġġ esklussiv ta' wara-bejgħ. Insiders tal-industrija qalu li l-aġġornament koordinat tal-loġistika transkonfinali u s-servizzi barranin qed isir vantaġġ ġdid għall-esportazzjonijiet taċ-Ċina semi-karrijiet biex jaħtfu s-suq globali. Fil-futur, l-industrija se tkompli tapprofondixxi l-kostruzzjoni ta 'kanali tal-loġistika u t-tqassim tan-netwerks tas-servizz, u tippromwovi t-titjib kontinwu tal-iskala u l-kwalità tal-esportazzjoni.
